Kørsel efter ortopædisk skade eller operation

Et af de mest almindelige spørgsmål, som folk stiller efter at have gennemgået en medicinsk procedure, er "Hvornår kan jeg begynde at køre igen?" Når proceduren er relateret til en ortopædisk skade, er bekymringen desto større.

En ortopædisk skade kan kræve omfattende immobilisering, især hvis der har været operation eller en alvorlig brud. Det enkle svar på, hvornår det er sikkert at køre, er, at det afhænger.

Faktorer til tilbagevenden til kørsel

At bestemme, hvornår det er sikkert at køre efter en ortopædisk procedure, afhænger af flere faktorer.

Hvis der anvendes nogen form for beroligende middel, uanset om det er anæstesi til reparation af en skade eller smertestillende medicin til behandling af skaderelateret smerte, bør kørsel undgås uden undtagelse.

Hvis en kropsdel ​​er immobiliseret, eller et led ikke kan bøjes, bør du sandsynligvis ikke køre. Kørsel involverer specifikke bevægelser, der skal udføres uden forringelse, før du endda kan overveje at sidde bag rattet.

Hvis du har begrænset bevægelse af en kropsdel, skal du objektivt vurdere, hvor meget din kørsel er svækket. Hvis du har brug for ekstra hånd- og armbevægelser for at dreje rattet eller skal justere din fodposition, når du trykker på bremsen, er din kørsel sandsynligvis svækket til et punkt, hvor du har mindre kontrol over dit køretøj, end det er rimeligt.

Hvis kropsdelen ikke er involveret i kørsel, skal du stadig nærme dig kørslen med forsigtighed. I sidste ende er der få kropsdele, der erikkeinvolveret i at navigere i et køretøj. Hvis din nakke er skadet, eller ryggen er forstuvet, kan det påvirke din evne til at se over din skulder på en blind plet.

Undtagelser kan omfatte en skade på dit venstre knæ, ankel eller fod, hvis din bil er automatisk, og hvis svækkelsen ikke ændrer den måde, du sidder på i sædet.

Medicinsk ansvar

Teknisk set kan læger ikke træffe nogen afgørelse vedrørende sikker betjening af et motorkøretøj. På trods af hvad nogle måske fortæller dig, kan din læge hverken "rydde" eller "frigive" dig til at køre bil og er på ingen måde ansvarlig, hvis du sætter dig bag rattet.

Mens din læge kan fortælle dig, om det er usikkert at betjene et køretøj, kan de ikke træffe den juridiske afgørelse om, hvorvidt din kørsel er handlingsbar i henhold til loven. Det kan kun en retshåndhævende officer gøre.

Juridisk bestemmelse

Den eneste måde at træffe en juridisk bestemmelse af din køreevne er at tage en test med en passende uddannet licensudstedende myndighed, typisk dit lokale Department of Motor Vehicles (DMV) eller Department of Transportation (DOT).

Dette gælder især, hvis du står over for en langvarig bedring eller har vedvarende varig svækkelse som følge af en skade, sygdom eller operation.

Selvom der ikke er nogen accepterede tidslinjer for kørsel til kørsel, vil de fleste statslovgivninger diktere, at du ikke er i stand til at køre, hvis:

• Du har en enhed (som f.eks. En skinne, støbt eller bøjle), der begrænser ledmobilitet
• Du tager opioid smertestillende medicin eller andre lægemidler, der kan forårsage døsighed

Du bliver sandsynligvis nødt til at planlægge en køreprøve med en certificeret evaluator ved hjælp af dit eget køretøj. De fleste DMV'er / DOT'er tilbyder specialtestning til personer, der har lidt en skade eller er blevet diagnosticeret med bevægelses- eller bevægelsesforstyrrelser.

Gennemsnitlig restitutionstid

Beslutningen om, hvorvidt du kan køre efter en ortopædisk skade, er stort set subjektiv, da køreevnen kan variere fra person til person. Når det er sagt, har forskning givet os indsigt i, hvilke skader der er mest og mindst bekymrede.

En af de mest omfattende blev udført i 2016 af forskere ved University of Maryland School of Medicine i Baltimore og Thomas Jefferson University i Philadelphia. I gennemgangen af ​​48 undersøgelser, der dækkede 20 almindelige ortopædiske procedurer, rapporterede efterforskerne, at:

• Mennesker med brud i højre ankel blev normalt genoprettet til normal funktion en uge efter, at rollebesætningen blev fjernet.
• Mennesker med brud i højre fod tog i gennemsnit seks uger for at have rimelig kontrol, når de bremsede.
• Folk, der havde gennemgået en reparation af et revet forreste korsbånd (ACL), måtte vente fire til seks uger på det højre knæ og to uger på det venstre knæ, før de kørte igen.
• Personer med postoperative frakturer i højre knæ, ankel, lår eller lægben kunne med rimelighed vende tilbage til kørsel efter seks ugers vægtbærende behandling.
• Mennesker med kaster under albuen på venstre arm tilføjede i gennemsnit 16,2 sekunder til deres kørselsresponstid, mens de, der strakte sig over venstre albue, tilføjede 22,2 sekunder.
• Mennesker, der har gennemgået reparation af en rotatormanchet, skal vente to til fire måneder, før mobiliteten med rimelighed er genoprettet.
• Skulderledsudskiftning ville tage mindst en til tre måneder at vende tilbage til 55 procent af din præoperative kapacitet.
• Spinal dekompression kan kræve to ugers restitutionstid, mens udskiftning af cervikal skive typisk kræver en seks ugers kørselsbegrænsning.
• Karpaltunnelkirurgi på højre eller venstre håndled kræver en restitutionstid på omkring ni dage.
• Mennesker, der har gennemgået lændefusion, kan normalt vende tilbage til kørsel hurtigt efter, at anæstesiens virkninger er forsvundet.